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生成在通常的燃烧温度水平下，1^02的生成浓度很低，与^0的浓度相比，可以忽略不计。如甲烷燃烧时，当过量空气系数0 = 1， 66时，比值"^八^约为0.002。在锅炉烟气中，1^02仅占"0工总量的5^〜10^。因此，在前面讨论^10工时， 就没有把"02作为一个问题，只讨论1^0的生成。但是，现在人们发现，燃气轮机排气中，~02占比例相当大，还发现某些形态的火焰中，1^02所占比例也相当大，从而开始注意上述情况。由于这种情况还不具有普遍性，所以这里就不做介绍了。
根据以上所述可以知道，不同燃料燃烧时生成^0的途径是不同的，因而控制其生成的技术措施也不相同。气体燃料中一般不含氮的有机化合物，各种煤气中虽有！^分子， 但不会生成燃料型^0。轻质燃料中的含氮量很低.一般小于0.033^ ：这些燃料的热值很高，火焰温度也就很高，所以燃烧这些燃料时主要是控制热力型^0的生成：中国生产的渣油含氮量一般为0，4^〜1，0^，煤中含氮量为0，7^〜2，5^，因而燃烧这些含氮量高的,料",，―±一窭雜^^0的生成。
1(2X^^1^^^根据燃烧过程氮氧化物的生成机理，减少氮氧化物生成的主4方法有：降低燃烧温度二保持适当的氧浓度；缩短燃料在高^|^^|^； 1 用含1 低的燃料;、^^^11^燃料与^气的? 1^这些减少氮；5物生成的^法，、有许多与减少不完全燃烧产物、提高燃烧效率有矛盾，如降低燃烧温度和氧浓度、缩短停留时间、推迟混合等。此外，向炉膛添加还原剂也是被研究的一种方法。改变燃烧条件，以降低氮氧化物发生量的技术通称为低氮氧化物燃烧技术。主要的低氮氧化物燃烧技术汇总于表4.9中，这些技术多数是针对大型悬燃式燃烧装置的。
①分段燃烧（图4.9〉燃烧分两段进行，第一阶段供给理论空气量的80^〜90^， 第二阶段补足所需空气量。一段供给的空气量越少，控制氮氧化物的效果越好（图4.10〉。分段燃烧可使燃烧过程变缓，防止局部出现过高的温度。该方法可使热力氮氧化物减少30^〜50^，燃料氮氧化物减少50^，缺点是可能造成燃烧不稳定和不完全去引风机送风机图I 9 二段燃烧系统 图4， 10 二段燃烧时~02生成特性烟气循环（图4.11〉将部分烟气循环，掺人燃烧空气中，以降低氧浓度，可控制燃烧温度。一般认为这一措施仅能减少热力氮氧化物。烟气循环率〔循环烟气占烟气量的
百分率）可取15^〜20^，该方法还会降低热效率（面4.12〉。
浓淡燃烧（多用于燃油锅炉）将燃烧器分为中间和周围两组，中间燃烧器燃料过剩，周围燃烧器空气过剩。中间燃烧器由于空气不足，燃烧强度降低；周围燃烧器空气过剩，既可弥补中间燃烧器的不完全燃烧，又因为空气过剩，冷却快，使燃烧温度降低。
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