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项目研究的意义可吸人颗粒物？^^。是西安城市空气污染的首要污染物，其中来自城市建设活动，如城市垃圾储运、城市道路清扫、机动车二次扬尘以及城市裸露地面扬尘等过程产生的颗粒物可统称为城市扬尘。在我国《环境空气贡量标准》（&6 3095—1996〕中， 将？^^。定义为：悬浮在空气中，空气动力学当量直径〈：：^加的颗粒物。它是大气颗粒物中对人体健康威胁最大的一类。
城市扬尘已成为我国城市空气中颗粒物污染的重要"根据源解析结果，多数北方城市空气颗粒物中扬尘的分担率达到或超过50^，北京、天津等一些城市地面扬尘占60^， 非采暖期占68^。据^^0?/^?IV96/306/八/01 9？ 巨报吿，城市扬尘对西安市空气中1^^。的贡献率已达60^〜70^左右（安芷生、张小曳.：？巧），随着城市建设规模扩大，随着燃煤污染、工业污染和机动车排气污染控制的发展.域市扬尘在？^ ^ 。排放总量中的比例呈逐年上升趋势。因此，开展城巿扬尘中？"！。发生^理5控制量化计算模式的研究，对改善西安市乃至我国北方城市空气质量具有重要意义《匸有前景。
国内外研究动态从20世纪90年代起.^可5 V颗粒物。的研究已成为国际关注的热点，城市扬尘中？^,。的发生机理和扬尘量计算模式讶究则成为其中的核心研究内容。美国沙漠研究所（。！^)和国际钢铁协会卩。"均已^5对机动车运行过程二次扬尘排放因子及控制效果的试验研究，但对其他扬尘过程？究^:未见到报道。国内对城市扬尘中
：。的发生机理及扬尘量计算模式的研究尚I空三或^弱环节。本项目在综合分析经济活动和气候地理条件基础上.通过对各种扬尘过程？:51^5：'试和研究，开展西安地区城市扬尘中？乂::浓度研究.提臼控制过程量化计算瘼式《控^亡策：本项目的研究涉及技术、管理和经济政策等诸多^域.#3安改善域1空气5量《域^可持续化发展具有实际意义。
〔2〕主要研究内容说通：^^、^：主二次扬^^现场实测，研究分析扬尘中？^^发生的主要影响因子.确定其量^^"箅模式.？&?賽的三要实验包括以下几方面。
预备实验一完成路面模?^积全筛选、模?;尘特性分析和实验采样时间确定等内容；
负荷实验^路面粉尘负荷与机动车二次扬全浓度关系的研究；
车速实验一机动车行驶速度与扬尘浓芰关系的研究；
车型实验^ "大"（公交车和卡车）、"轻"；轿车）和"小"（摩托车）三种车型与二次扬尘浓度关系的研究。
研究依据
《中华人民共和国大气污染防治法》，2000年4月29日；
《环境空气质量标准》（(^ 3095—1996〉。
研究方法本项目以现场实测为基础，结合人为活动和气候地理特征，根据环境科
学和气溶胶力学的基本原理，采用各种现代统计方法，如显著性差异分析（？^!^ ！" ，3 丁 630、
正交设计法、颗粒物粒子粒度分析（^^^)等，交叉分析不同条件下的实测数据，对机动车二次扬尘中^发生机理进行定量分析研究，建立控制过程量化计算模式。
工业化运行的烟气脱硫技术主要有：以日本为代表的湿式石灰-石灰石法专利技术，以曰本和意大利为代表的湿式氨法专利技术，以美国为代表的氧化镁脱硫工艺专利技术，以英国为代表的碱式硫酸铝法专利技术，以美国为代表的喷雾干燥法专利技术，以美国和芬兰为代表的喷钙脱硫专利技术，以德国为代表的循环流化床脱硫专利技术，以及以美国为代表的荷电干式吸收剂喷射脱硫技术专利技术等。后四种脱硫技术属于干法脱硫技术。
国外循环流化床烟气脱硫（。！^)工艺技术是20世纪80年代末由德国鲁奇公司研究开发的。该公司是世界上第一台循环流化床锅炉的开发者.现又把循环流化床技术引人烟气脱硫领域，取得了良好的效果，德国的^"股公司在该技术基础上开发了回流式循环流化床技术，丹麦！^3， ^11〗0公司开发的气体悬浮吸收技术也得到了工程应用。工艺是近年来新兴起的具有世界先进水平的脱硫技术。具有干法脱硫的许多优点，如投资少、占地面积小、流程简单，而且可在较低的钙硫比下达到与湿法脱琉技术相近的脱硫效率，并能同时达到除尘效果（郝吉明等，2001〉。
从烟气脱硫技术看，目前国内外的发展趋势是：由湿法向干法、半干法发展，由单一脱硫向同时除尘脱硫发展，由单一脱硫向同时脱硫脱硝发展。
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